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動力煤:煤價支撐有限 漲勢較難維持

上周,國內動力煤市場整體維穩運行,主產區煤價漲跌互現,北方港報價繼20日開始持續上漲,日環比上漲1-2元/噸左右,從上周四開始港口煤價漲勢有所放緩,其中高卡煤止跌暫穩,中低高卡煤繼續小幅上漲。探究本輪上漲的原因:一方面因產地因環保、安檢影響停、限產煤礦增多,發運量明顯減少,港口庫存降幅明顯,市場現貨緊缺,貿易商借機報價上漲,另一方面臨近春節終端備貨積極,近期電廠日耗持續中高位運行,部分電廠因前期降庫超預期,進行適當補庫,對煤價也有支撐。

但對于后市的看法,市場心態偏悲觀,雖然從供應上來看,目前產地停產煤礦數量逐漸增多,供應形勢趨緊,中下游去庫存明顯,港口現貨緊張,對煤價有所支撐。但從需求端來看,整體需求表現偏弱,同時考慮到進口煤的沖擊,煤價壓力尚存。

首先,電廠方面,目前沿海六大電廠日耗煤仍維持在1600萬噸水平,全國重點電廠庫存存煤約為9000萬噸水平,整體仍居高位,電廠采購積極性不高。且結合往年數據來看, 1―2月整體用電量偏低,考慮到 2020年農歷新年較過去兩年略有提前,進入1月,企業停產放假范圍將逐漸擴大,用電壓力會有所減輕。根據目前沿海六大電廠煤炭數據來看,可用存煤天數仍超20天,存煤幾乎覆蓋一月上旬。此外,受厄爾尼諾影響,我國大部分地區氣溫同比略偏高,取暖用電需求不佳。其次臨近春節,下游化肥、水泥、焦鋼等行業一月份也將陸續停產,用煤需求將明顯減少。

其次從進口煤方面來看,一月份有大量進口煤等待通過,進口煤涌入將進一步積壓國內市場,進口煤一方面在有效補充南方電廠煤炭庫存的同時,也能減輕北方港供應壓力,北方港市場或將失去價格支撐。

再者,長協供應充足,目前電廠主要以執行長協合同為主,對市場煤需求有限。綜合來看,市場煤價格缺乏繼續上行的動力。

中宇資訊認為,目前年底之際,動力煤市場雖然供應減少,但在下游終端需求均較為低迷的情況下,仍偏弱勢穩定運行。但在1月進口煤通關、長協煤穩定供應、化工行業錯峰生產等多種利空因素的影響下,下游需求難有較大提升,動力煤市場仍難脫離弱勢,預計一月動力煤市場將維持弱勢運行。


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