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2012雪缘园比分:日照港年貨物吞吐量突破4億噸 煤炭吞吐量3700萬噸

放大字體  縮小字體 2019-12-26  來源:秦皇島煤炭網

12月24日,山東港口日照港年貨物吞吐量突破4億噸,實現港口生產新的歷史跨越。




  依托山東港口一體化運營搭建的嶄新平臺,山東港口日照港克服經濟下行壓力,迎難而上,實現了生產逆勢增長。年貨物吞吐量提前7天實現4億噸年度目標,其中完成礦石1.3億噸、原油5500萬噸、煤炭3700萬噸,均居全國沿海港口前列;大豆、焦炭、木片、木材吞吐量居全國沿海港口第一;集裝箱完成450萬標箱,外貿箱量首次突破30萬標箱,實現了快速增長。預計全年實現利潤將超過15億元,增長12.5%。




  日照港集團黨委書記、董事長蔡中堂表示,吞吐量突破4億噸,體現了港口轉型升級的持續進步,是港口發展質量和綜合實力的嬗變突破。2020年是山東港口一體化改革發展關鍵之年。山東港口日照港將勇?!凹涌旖ㄉ枋瀾繅渙骱Q蟾劭凇鋇某綹呤姑?,力爭到2025年吞吐量達到6億噸,集裝箱達到600萬標箱,成為“一帶一路”綜合性樞紐港,全球重要的能源、原材料和集裝箱中轉基地,加快形成“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的開放新格局,朝著“港通四海、陸連八方、口碑天下、輝映全球”的發展愿景奮力邁進。




  山東省港口集團總經理李奉利在12月24日舉行的新聞發布會上表示,山東港口將牢記使命擔當,緊緊把握國家戰略持續賦能山東的重大機遇,加快建設“港通四海、陸聯八方,口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口,成為世界一流的物流樞紐港、金融貿易港、產城融合港、郵輪文旅港、智慧綠色港,打造一流團隊,爭創一流業績,在全球供應鏈體系中鑄就“端到端”綜合物流服務生態圈。




  日照港是中國重點發展的沿海主要港口,“一帶一路”重要樞紐,新亞歐大陸橋東方橋頭堡。1982年開工建設,1986年投產運營,現擁有石臼、嵐山兩大港區,65個生產性泊位,年通過能力超過3億噸。




  截至2019年7月,日照港主要從事港口業務、物流服務、建筑制造、金融商貿等領域的裝卸服務和國際國內客運服務。




  港口業務包含鐵礦石、油品及液體化工運輸、集裝箱運輸、煤炭運輸、散糧運輸、木片運輸、鎳礦運輸、鋼鐵運輸、焦炭運輸、水泥運輸、木薯干運輸、客箱班輪運輸。物流服務包含保稅物流、物流信息平臺、物流園區(日照國際物流園區、日照港中亞國際物流園區和新疆日照港物流園區)。




  日照港是我國重要煤炭輸出港。擁有中國泊位水深最深、泊位能力最大的15萬噸級煤炭專用泊位2個和5萬噸級煤炭專用泊位1個,通過能力超過4500萬噸,創造了9486噸/小時煤炭裝船全國紀錄,被譽為“日照港效率”。利用通用泊位開展煤炭進口業務,煤炭進口量居全國沿海港口前列。隨著港區鐵路改建和石臼港區南區的開發建設,日照港將實現萬噸大列直入港區,煤炭通過能力將達到1億噸以上。




  此外,日照港還是中西部地區焦炭運輸最便捷的出海通道。擁有專業化碼頭設施設備及專用線,內外貿焦炭單船裝船效率達2300噸/小時,焦炭堆存能力超過100萬噸,年通過能力超過600萬噸。




  是中國重要的鋼鐵進出口中轉港,鋼材裝卸設備、設施齊全,擁有滿足卷鋼、盤圓、型鋼等各種鋼材裝卸需要的專用裝卸、運輸機械、索具,可滿足各種鋼材的裝卸、倉儲、運輸需求,鋼材裝卸工藝成熟,實現了專業化管理,年中轉能力超過1000萬噸。




  是中國礦石運輸系統第一層次港口。擁有20萬噸級礦石泊位2個、30萬噸級礦石泊位1個,礦石堆場面積190萬平方米,堆存容量超過2000萬噸,年接卸能力達1億噸以上,是國內乃至世界港口礦石系統卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一,創造了9786噸/小時礦石單船卸船世界紀錄,鐵礦石外貿進口量居中國沿海港口首位。與日照鋼鐵精品基地配套的40萬噸級礦石碼頭建成后,日照港鐵礦石接卸能力將達到1.5億噸以上。

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