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新建塔多鐵路全線開通運營 將形成內蒙古東輸煤通道

據呼和浩特局集團有限公司消息,12月24日,新建塔多鐵路(塔黃旗至多倫)與唐呼鐵路(唐山至呼和浩特)聯絡線塔黃旗站至塔黃旗東站總長5.66km線路開通,標志著新建塔多鐵路全線開通運營。

   “新建塔多鐵路的開通運營,進一步完善了蒙東(內蒙古中東部)地區路網結構,使蒙東能源輸送至冀東、冀東北及下海外運更加便捷,對加強蒙東與京津冀等地區的區域經濟聯系,促進沿線經濟發展起到了積極作用?!蹦諉曬盼嗵飯煞縈邢薰靖弊芫磯¤閃檣?。

   新建塔多鐵路位于內蒙古和河北省境內,北與錫多(錫林浩特至多倫)鐵路相接,南與唐呼鐵路接軌,是“十二五”規劃建設的一條重要鐵路煤運通道。線路開通后對于內蒙古自治區主動融入“一帶一路”戰略,加強基礎設施互聯互通,形成內蒙古東輸煤通道,保障京津冀及沿海地區能源供給,優化曹妃甸港鐵路集疏運通道布局,促進內蒙古錫林郭勒盟融入京津冀協同發展戰略,加速產業轉移和帶動旅游發展,加快少數民族地區經濟發展,實現民族團結、建設邊疆和鞏固國防等均具有重要意義。

   據了解,新建塔多鐵路自內蒙古境內多倫站南端引出,向南跨越蒙冀邊界進入河北省境內,是一條區域性干線鐵路,以貨為主,兼顧客運通道,設計時速100km,設萬噸貨運站3個,客運站1個,橋51座,隧道31座,線路全長163km。  

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