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雪缘园第一足球网:三副工作基本知識詳解

放大字體  縮小字體 2020-04-21  來源:技術資料  熱度:1270
三副工作基本知識詳解
1、記錄方面: 
A、    船員換班以后的相關項目:(1)應在航海日記記錄那一天交接、套派;(2)開航后24小時內救生演習、培訓記錄。(3)每個房間的個人應急熟悉表格的填寫、張貼;(4)是否有駕駛員駕駛臺的熟悉表?(5)應變部署表的修改情況;(6)自己的交接記錄是否放到船長處并有海務主管簽字確認?(7)交班一個月后本職務的自查情況。 
B、三副負責實際的培訓工作:(1)船員上船后不遲于2星期內,對其進行船上救生、消防設備的培訓,并包括救生筏的操作與使用、低溫?;び爰本?、惡劣??鑾笊?、消防設備操作與使用等。(2)在計劃中列明每2個月進行一輪救生、消防知識的培訓;船舶往往是把主要的消防救生設備的培訓分列在12個月中,這樣就不能滿足公約關于“兩月一輪”的要求,比較簡單的方法是把所有需要培訓的消防救生設備、知識等項目分成兩部分,一部分單月、另一部分為雙月,在右側記錄每月實施培訓、授課的時間。 
C、檢查應急演習記錄的記載情況:(1)船員換班后的及近期的放艇記錄。是否有記錄在開航全速時進行了放艇?(2)應急演習記錄本中三種演習是否按時完成?如三個月內放艇下水操練;三個月內應急舵操練(應急舵的試驗是否記錄航海日志的前頁);溢油演習是否包含事故性和操作性? 
D、檢查二氧化碳系統時詢問三副該系統的情況,啟動方法。檢查二氧化碳系統的水壓試驗報告(瓶體試驗);CO2系統的稱重報告。 
E、檢查三副的維修保養記錄:(1)新的維修保養記錄領到后要馬上用起來。(2)是否有艇,筏的檢查記錄,檢查內容,特別注意按記錄表的內容填寫,不要在數量一欄內打勾或寫“正?!?,在對備品的檢查欄內應填入數量,面在備注欄中可填入檢查結果。 
F、體系文件管理:(1)文件的收發,改正與銷毀記錄;(2)修改文件是否組織進行學習?(3)自己的學習記錄。 
G、訓練手冊等小冊子的修改是否全部做好? 

2、    救生艇: 
A、起動,轉舵、舵的轉動角度是否足夠;查看車葉、舵、導流罩(在左右滿舵時)是否擦邊、是否正常。 
B、艇頂燈(示位燈),艇內照明、艇磁羅經照明,探照燈應為搜索、信號兩用燈。艇附近的舷邊應急照明;艇內雷達應答器應能熟練使用(注意是否過期); 
C、艇的外觀檢查。檢查首纜的自動脫鉤。反光帶狀況,救生艇限位開關務必正常,操作規程應置于應急燈下; 
D、救生艇的油箱存油應多于80%,油箱應有透氣孔。手搖排水泵是否正常?艇內浮力箱狀況是否正常? 
E、降落裝置:(1)絞艇機的狀態;手搖柄及?;ぷ爸昧己檬欠窳己??(2)各個限位器動作正常,自動脫鉤系統活絡、維護良好;(4)??亟德涓炙坎僮髡?。(5)手動剎車、電動減速裝置正常;(6)滑車、艇架無銹蝕; 

3、其它救生設備: 
A、    救生衣:(1)仔細檢查公共場所的配置是否符合要求?駕駛臺4件、機艙4件、船首6件,(入級船應關注燈的有效期);附近應要良好標志;(2)抽查房間的救生衣,狀況如何?  
B、    救生圈:(1)全船至少12個,船長大于200米的14個,船尾應有一個。(2)注意標志不要貼錯(如帶繩和帶燈);(3)定期檢查駕駛臺兩側的自亮燈浮是否正常、包括有效日期、完好程度、滑行軌道是否正常、能否快速降落?是否符合要求(4KG)?燈泡是否正常?(4)救生繩是否符合要求?是否容易扭結? 
C、救生筏:(1)殼體是否完好?(2)靜水壓力釋放器是否在有效期內、系固是否正常?(3)附近是否有應急照明? 
D、各種信號數量、有效期、存放地點、狀況?拋繩器配置數量是否正確?狀態如何、是否在有效期內? 
E、注在室外的IMO標志是否已褪色。 

4、住宅區及機艙附近: 
A、    檢查自閉門有無背鉤,門的關閉情況。 
B、    天窗,開關是否正常(活絡),特別是??靨齏澳芊裾??,各艙室通風筒,防火門,防火檔閘開關正常?;蘸蛻釙叩濫諭ǚ綣蕓詰禱鷲⑿饉臘宀歡?,或出口檔火板缺標識,現場缺專用關閉工具。 
C、    內走廊望頂的通風口(空調回風裝置)內很臟,百葉片不活絡、有很多銹死,要拆檢、活絡、加工具并標識,寧安型輪都有這樣的缺陷; 
D、    船令廣播、通用報警、控制站照明是否正常;
 
5、主消防泵、應急消防泵、消防管系: 
A、    應急消防泵:(1)操作熟練,滿載、空載等各種條件下根據本輪實際情況的操作,檢查出水壓力。部分船舶因吸入閥、出口閥操作不當,經常出現打不出水,應該在操作規程中細化操作注意事項。(2)應急消防泵應在5分鐘內啟動、達到規定壓力(封閉壓力0.6MPa、二條皮龍的射程12米),壓力表、連接管應正常(3)急消防泵間應清潔、干爽。如有水位報警則應處于可用狀態。(4)要標識進水、出水方向,進水閥、出水閥要掛牌; 
B、主消防泵:(1)現場檢查將主兩臺消防泵輪流開啟試壓,注意操作方法,壓力是否正常。(2)當駕駛臺有??夭僮骺?,則要保證它能正常啟動,并且做到即那里能啟動、那里就要有操作說明(二手船大多有??乜?,現船員基本不使用,如有該設備盡量恢復使用。);(3)參考數據:主消防泵:3分鐘內啟動、壓力正常(封閉壓力0.7MPa);消防栓出口壓力近似計算:出水端的壓力為0.27MPa,滿足2股水柱壓力約0.54MPa,加上揚程、高度、分隔等影響,應急消防泵的封閉壓力應為0.6Mpa;主消防泵的封閉壓力應為0.7MPa、2股水柱時壓力應為0.4MPa左右; 
C、主消防管路:(1)無泄露、無過度銹蝕、有正常標志;(2)放殘水拷克是否有效;(3)每隔30米至少一根皮龍。 
D、國際通岸接頭:熟悉存放位置,4對螺絲和螺栓、8個墊片、密封墊片配置等應齊全;相關標識清楚;(容易被人偷,要放好) 
E、    皮龍:居住區的水槍、皮龍規格為60M/50MM,如果居住區與主甲板皮龍的口徑不一樣,應有轉換接頭。住宅區、機艙各個消防栓應有悶頭 

6、大型二氧化碳: 
A、檢查大型二氧化碳的年度、吹通檢驗證書,氣瓶的水壓試驗證書,注意用于掃氣道、油漆間的CO2要包括在證書中; 
B、二氧化碳系統的整體情況,(1)檢查船上手動施放手柄是否可每一瓶都能將手柄插入;需打開時(經驗判斷,不能實際操作),附近是否有管影響;(2)檢查所有出氣管、泄放管是否有壓扁或嚴重影響通流情況;(3)檢查啟動瓶的壓力是否正常、啟動瓶門是否可靠,(4)報警及風油切斷測試;(5)前段時間發現城船廠做檢驗的漏氣很多,可用吹通空氣,連接后開0.5-1.0氣壓,測試瓶頭連接各管是否漏氣,要特別小心,如無把握就等公司安排在碼頭由專業廠檢修。 
C、抽風機,照明,手電筒、溫度計應可用,測試通信設備正常;測試風、油緊急切斷應馬上報警,應有風油切斷測試記錄; 
D、操作規程、系統示意圖說明清楚,駕駛員十分清楚操作程序;除機艙外,其它貨艙所需的滅火劑量如何計算; 
E、室外泄氣閥狀態如何,是否被油漆堵死;室外管路的銹蝕情況如何?往往在踏板下修得比較厲害,要注意保養; 
F、用于機艙掃氣道的CO2因長期缺乏保養,釋放拉手彈簧失靈;外表比較臟; 

7、住宅區火災報警裝置、貨艙火警探測器: 
A、應有檢查、測試記錄、知道保險絲在什么地方; 
B、    是否知道有多少只感溫、感煙探頭、手動按鈕報警器,應懂得如何測試。目前存在的主要問題是不知感煙探頭、感溫探頭有多少個或不懂測試感溫探頭,另駕駛臺門口、船長門口是經常測試的對象,容易出現故障。 
C、    感煙探頭的測試:用點著的香煙煙霧測試感煙探頭、系統(如防火門關閉); 
感溫探頭的測試。用一杯開水置于探頭的下方、或用電吹風,但不能用火機; 
手動按鈕報警器測試。測試該報警器及系統反映是否正常。 
(3)熟悉貨艙煙霧探測系統的測試方法。 
D、貨艙火警探測器:(1)拆開一

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