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雪缘园欧冠:船舶的抗沉性

放大字體  縮小字體 2020-04-21  來源:技術資料  熱度:1212
船舶的抗沉性       抗沉性(insubmersibility)是指船舶在一個艙或幾個艙進水的情況下,仍能保持不致于沉沒和傾覆的能力。
      為了保證抗沉性,船舶除了具備足夠的儲備浮力外,一般有效的措施是設置雙層底和一定數量的水密艙壁。一旦發生碰撞或擱淺等致使某一艙進水而失去其浮力時,水密艙壁可將進水盡量限制在較小的范圍內,阻止進水向其他艙室漫延,而不致使浮力損失過多。這樣,就能以儲備浮力來補償進水所失去的浮力,保證了船舶的不沉,也為堵漏施救創造了有利時機。
      對于不同用途、不同大小和不同航區的船舶,對抗沉性的要求是不同的。它分“一艙制”船、“二艙制”船、“三艙制”船等?!耙徊罩啤貝侵父么先魏我徊掌撲鸞恢略斐沙撩壞拇?。一般遠洋貨船屬于“一艙制”船?!岸罩啤貝侵父么魏蝸嗔詰牧礁霾掌撲鸞恢略斐沙撩壞拇??!叭罩啤貝源死嗤?。一般化學品船和液體散裝船屬于“二艙制”船或“三艙制”船。對“一艙制”船也不是在任何裝載情況下一艙進水都不會沉沒,因為按抗沉性原理設計艙室時是按照艙室在平均滲透率下的進水量來計算的。所謂滲透率是指某艙的進水容積與該艙的艙空的比值。所以滿載鋼材的雜貨船,貨艙進水時其進水量就會較大地超過儲備浮力,就不一定保證船舶不沉。
      還應指出,船舶在破損進水后是否會傾覆或沉沒,在一定程度上還與船上人員采取的抗沉性措施有關。船舶破損進水后的補救措施有很多,如抽水、灌水、堵漏、加固、拋棄船上載荷、移動載荷或調駁壓載水等,這些措施是為了保證船舶浮力,有時為了減少船舶傾斜、改善船舶浮態和穩性,常常通過采用灌水或調駁到相應的艙室的辦法來達到。

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關鍵詞: 進水 船舶 浮力 艙室

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